Может кому интересно будет.Меня посетила проблема неисправности модуля зажигания. Уж не знаю сколько он ходил (достался с машиной от предыдущего хозяина) стояла вот такая 2112-3705010-02 Начитавшись форумов заказал катушку от деу нексии ( номер для заказа 96350585). Пока поставил на штатную шпильку подложив гаембочек)))) в последствии планируб перенос на передний шит. Разницы в работе не увидел, вроде также как и со штатной, главное чтобы ходила Совпадает только одна шпилька, в дыру, если не изменяет память, которая на фото по центру. Шпилька длинная а резьбы мало))))) Поэтому подкладываем гаечек, тем самым отодвинули кутуху от мотора и она так больше не греется. Накатал таким образом тыши 2000 ( перенести всё никак не соберусь) по дорогам с разным покрытием)))) НИЧЕГО не открутилось, и не отломалось, так что рекомендую. P.S. 96350585 Это номерок оригинала, соответственно его вводите ( где вы там заказываете запчасти ) и выбираете аналоги, на любой вкус и кошелёк. Эта деталюха стоила мне 2000р. По уверению продована, качественный китай, хоть и говорят что германия. Это модуль, катушка ( как кому удобнее ) Для Автомобилей нива шевроле до 2006 года выпуска ( был какой-то переходный период) с мозгами Bosch 7.0 и если у вас мозги Bosch 7.9.7 то эта тема не для вас. По обычным нивам тоже наверное надо по мозгам смотреть. _________________
Сообщение отредактировал Denis1681 - Вторник, 11.08.2015, 22:40
На Оке в Геленжик!?!?!? Это, конечно подвиг, но и ... как бы корректнее сказать... "Легкомыслие"!
Сам, давно ездил в Пермь на таком автомобиле. Ощущения, еще те! Колени упираются в окна, голова в потолок. Опускаешь голову, колени торчат, колени втягиваешь, голова мешает. Да, и это один, на заднем сидении!
Погнал в эту субботу бензорез на каблуке (иж) по дороге, меж деревнями глухими. Травка сырая, колея глубокая, сразу и невыберешься. Тракторами накатанная. Да налетел так, что все четыре колеса вывесил. Плотненько так на брюхо. Переобуваться можно, как на подьемнике. Обошел, посмотрел, не поверил глазам. Но реально все четыре висят!!! Трактор не вариант - глухомань. Пипец! В общем идея пришла моментально! Обкопал с одной стороны, чтоб опустить одно заднее колесо на землю. А на другое колесо намотал трос и за кол его. Кол предварительно сам вкопал в 2 метрах сзади машины. Сел в машину, задняя передача и оба-на! Сдернул с первого раза! Думал придется несколько раз кол перекапывать, а нет. Тросик снял, и поехал сам. Идея пришла оттого, что когда ездил на мертвом аккумуляторе, несколько раз приходилось домкратить одно заднее колесо, и заводить машинку тросом за колесо. Может кому пригодиться...
А можно выточить типа небольшой катушечки с отверстиями под болты колесные, закрепить на колесо, как видел разок ГАЗ 69 - но хз, штатная она или самоделка Во на картинке изобразил смысл, на неё трос и вперед, крепится на колесные болты, как называется хз, я назвал штука.
rzawm, "штука" должна сниматься и надеваться без отворачивания колесных болтов, или хотя бы по минимуму, например на два. С ней не поездишь, а надевать должно быть удобно в любой луже. Сам думаю сейчас насчет "ленты". По такому принципу как сам вытащился. Лента крепится к колесу маленьким тросиком с помощью карабина с одной стороны, и колом с другой в землю. А если в луже, то применительно к пузотеркам надо продумать вопрос блокировки одного колеса, либо делать на оба колеса.
Я с собой вожу домкрат и деревянные бруски, когда на "брюхо сажусь" домкрачу и бруски под колеса подсовываю, так по чуть чуть выезжаю. Правда вывесить сразу четыре колеса мне не удавалось
benzorez, я на 69 газу видел, он постоянно с ними ездиет, они не особо сильно выступают и он наверное сними использует стальной трос потому что в диаметре он в разы тоньше веревочного при тойже нагрузке на разрыв. Можно наверное сделать крепление на два болта, а под остальные два сделать фаски/проточки, лучше , чище и быстрее отвернуть два болта чем окапывать, домкратить и подкладывать что либо под колеса. Отвернул два болта, поставил эту штуковину, закрепил трос и заднюю или первую, а дальше уж как пойдет
Sladkei, там где я сел деревьев не было, и колом вытащился "за здрасьте". Да и покупать что то можно, но иногда хочется что нибудь самому сообразить и сделать. Монетки например тоже можно купить, но ведь важен сам процесс поиска. И тут так же.
Совпадает только одна шпилька, в дыру, если не изменяет память, которая на фото по центру. Шпилька длинная а резьбы мало))))) Поэтому подкладываем гаечек, тем самым отодвинули кутуху от мотора и она так больше не греется. Накатал таким образом тыши 2000 ( перенести всё никак не соберусь) по дорогам с разным покрытием)))) НИЧЕГО не открутилось, и не отломалось, так что рекомендую. 
) и выбираете аналоги, на любой вкус и кошелёк. Эта деталюха стоила мне 2000р. По уверению продована, качественный китай, хоть и говорят что германия. Это модуль, катушка ( как кому удобнее 
Сам думаю сейчас насчет "ленты". По такому принципу как сам вытащился. Лента крепится к колесу маленьким тросиком с помощью карабина с одной стороны, и колом с другой в землю. А если в луже, то применительно к пузотеркам надо продумать вопрос блокировки одного колеса, либо делать на оба колеса. 
